2010-01-01から1年間の記事一覧
アルミ削り出しでぱちん、って音がしてしまります。それだけなんですが・・・。
相当古そうですが、ごっついフレームが気に入って買ってみました。 とりあえず、MTさんのように塗装してみようかなと。この先いつまでかかるか分かりませんが、気長にがんばりますー>トモゾーさま 連絡が遅くなってしまいましたが、12、17は申し訳ないけ…
本日も作業してみました・・・が、たったこれっぽっちの進捗状況。 図柄のズレはなんとか調整しています。 ・・・う、うっ、がんばれ、オレ・・・。。。
フレーム塗装作業、続けています。 唐草模様をペイントするのに、ついにこんな作業をはじめてしまいました・・・。 ①パイプに連続したデザインをつけたいために、結局自分で図案描き。 ⇒裏側でデザインがズレちゃうんですよねえ・・・。 ②マスキングテープを…
作業をちょこっと再開しました。 ↓:剥離作業、完了。 ↓:ほんでもって、塗装開始。 予定では、シックな深緑に白い唐草模様の昔ながらの風呂敷柄。 塗料の選択にはちょっと迷いましたが、水性の一般的なスプレーでごまかしました。本当は二液仕様の業務用を…
昨日、半日かけてLahar君からBMCへのパーツ移植が完了、今朝早速荒川CRに行ってきました。新しい部品は、SLXのFDのみ。(^^; 写真の状態で9.4Kgなので、ペダル、ボトルケージ、サイクルコンピュータ等のないすっぽんぽん状態だと8.9Kgくらいの見込み。で…
富士パノシーズンが終わり、やや気になっていたブレーキパッドの結果を点検してみました。 そもそもだいぶ減ったなーとは思っていましたが、見たところかろうじて残量はあるし、この際限界まで使用してみっかと昨日まで交換せずにシーズンを終えたのでありま…
つい出来心で・・・・。(−_−; 実は10年乗ってたNZ製Lahar君、フレームに深刻なクラックが見つかり、引退させることとなりました。お世話になりました。 合掌。(−人−)
あまり参考にならないかもしれませんが、こんな感じで裏表から挟み込んでしまえばよろしいのでは。ちなみにラーハー君のステーはアルミにしてみました。 それか、この写真のAtoZの後付け台座、本体はアルミでかなり軽いし、非常に剛性が高いので、エンド上の…
かなり格好悪くはなりますが、やはりねじりに対抗するにはこんな感じで頭を押さえるしかないのでは。
福井和泉で仮死状態となった「こるちな号」、損壊したブレーキ台座をまる2日がかりで製作いたしました。 これ、壊れたブレーキ台座。 ほんでもって、スチール板1.6ミリ×3枚、アルミ板5.0ミリ×2枚で複雑なリアステイに合わせて切り出して合成しました。 こん…
MTさんのスタンドをマネて作ってみました! 改良ポイント全く無しっていうのが、ちと寂しいですが、 しっかりしたものが出来ました!
昨日、会社サボって若いのつれて、のんびり裏パノツーリングに行ってきました。残念ながら半分以上舗装済、最後の登りも動物よけ電撃ネットでシャットアウトされてました。看板でてないし。結局国道近くまで降りるハメになり、予定以上に体力を使ってしまい…
7月の練習模様をアップしてみました。。。 ト○ト○道場の教えによると、これは単なるチカラワザで、トレイルでの緊急回避程度にしか使えないようです。 おく深し。。。
10年落ちですが強烈に安かったのでヤフオクにて購入しちゃいました!6.4万円! 以下、取り付いているモノたちです。 まさにモンスターな感じです。フレーム:Sサイズ/7インチストローク(175mm) フロントフォーク:マルゾッキシバー2002(180mm) ホイール…
7:30到着 とりあえず寝る 10:00に起きる ウェットのためAMは1本のみ そしてまた寝る おきてC→A→A そしてまた寝る 15:00におきて最後の1走り→Cへ 乾いてきたコンディションに 調子に乗る→スピード出しすぎ→転倒 木にハンドルヒット そのままふっ飛び左のがけ…
本日は富士見が走れないので、腹いせに気合でNZW♨の新コースにひとりで行ってきました!! ところが2本目で隠れたギャップへの対応が遅れ、後輪をヒット! ガッツリリム打ち状態となり、パンクはしませんでしたがスポークが3本もハブ側で首チョンパ!!…
ようやく発進準備できました。 おなじみカサカサ仕様は倒立ゆえ、なにやらさしずめレッグウォーマーか、なつかしの女子高生ルーズソックスか、といった具合。 アルミ板を帯状にして裏フレームを作り、インナーチューブとの干渉を回避しています。 くーっ、か…
微調整を残し、概ね完成しました! あいにくの雨ゆえ試乗はまだですが、何か所か不安要素あり・・・。 でも、かっちょいーからいっか!? いかがでしょう???
この前に製作した下玉押し抜き、使ってみました。 この状態にして、ハンマーでたたきます。 とりあえず、うまくいきました!! キズも結構少なめです。 ただ、自作工具のほうがアルミ製ということもあり、 こんなふうに、えぐれちゃいました・・・。
このホイールのセイントハブを・・・ デブリムに組み換えてますが、暑さボケのせいか、大失敗!! さて問題です。 このホイール、どこが大失敗でしょうか??? わかるかなー!?
タキザワさん通販でスポーク他、ガラクタ購入! ところでスポークの長さって、サイクルベースあさひさんのサイトだとハブ側のアゴ下からなのに、タキザワさんの注文品実長やVARのゲージだとまるポッチセンターからみたいなかんじ・・・。 どっちが正しい…
塗装剥離作業中です。 ゴールはまだまだ遠い・・・(ToT)/~~~ 実は半面のみ・・・(~_~;)
組み換え準備中の「でぶっちょリム」におしゃれをしてみました。 けっこー、かっこよぐね!? よく見っと、あらが目立ちますが、だんだんコツがわかってきたので次やるときはもうちょっとうまくいくかも・・・。
シバー用のハンドルバー購入。 びんぼー人なのに、ちょっと背伸びして新品です!
「さいこ号」のオールペンに向けて、塗装剥離作業を進めています。 やっと、こんだけー。。。
富士山、快晴でしたが・・・。(^^) ゴール5km手前で落とした補給食を拾おうとしてちゃりを 降りた瞬間、両足を攣ってしまい3分ほど道端でもんどりう ちました(正しくは七転八倒、もしくはのた打ち回る)。 (−_−; 結局WT君には1分負けましたが、…
できました!! 先日の90%出来からチェーンが干渉しないよう加工し、シフター調整作業も可能になっています。 めっちゃ重いけど頑丈なので、スタンドに乗せた状態で乗車できます。 DIYで購入した2×4、1×4材1800ミリくらいのものを1本ずつ使用しまし…
先日の里山ライドで、なぜか下山後しばらくしたらパンク! 下の写真の白丸部が原因とわかりましたが、はて?経年劣化でしょうか??? 位置的にみても何かが刺さったわけでも、リム打ちでもないことは明確です。リム側(リムテープ含む)にも問題ありません…
TD氏の参考になればと思い、作業して撮影してみました。 同年代のシマノ製ならば多少の違いはあれどほぼいっしょのはずなので、ヤル気がでたらやってみてください。 ちなみに私のはXTグレードのHB-M756ってヤツです。 まずはゴムのダストキャップをつまん…